Nexim NAVIS connette e gestisce ogni imbarcazione — passeggeri, cargo, difesa — con il router ridondato MAR, connettività multi-orbita, telemetria avanzata, manutenzione predittiva e il sistema di emergenza UTA. Un solo control panel, una sola centrale operativa H24.
Quando la nave è in mezzo all'oceano, l'armatore vuole una sola piattaforma — e una sola centrale che risponde.
NAVIS unifica hardware, connettività, gestione e sicurezza in un'unica piattaforma integrata. Tutto parla con tutto, tutto è visibile dal control panel.
MOD-01Il cuore di bordo: router marittimo ridondato che aggrega tutti i link (LEO, GEO, 5G, LTE) e li bilancia in tempo reale, senza mai perdere la rotta dei dati.
MOD-02LEO ad alta capacità, MEO, GEO Ku/Ka e 5G/LTE in porto, fusi in un'unica rete. La banda segue la nave, ovunque vada.
MOD-03Un'unica plancia digitale per l'intera flotta: stato di ogni nave, banda, link, allarmi, manutenzioni e consumi in una dashboard real-time.
MOD-04Migliaia di sensori — motori, scafo, navigazione, ambiente, energia — in streaming verso terra. Ogni parametro della nave, in tempo reale.
MOD-05Modelli che leggono la telemetria e anticipano i guasti: AEGIS segnala il componente da controllare prima che si fermi, mentre la nave è ancora in navigazione.
MOD-06Il sistema di emergenza marittima: video-consulto medico, allerta anti-pirateria, distress e man-overboard. Un pulsante, e il Fleet Operations Center prende in carico la nave.
Marine Advanced Router è progettato per il mare: due nodi in ridondanza, alimentazione doppia, e un'intelligenza SD-WAN che sceglie l'orbita o la rete migliore istante per istante. Se un link cade, i dati passano sull'altro senza che a bordo se ne accorgano.
Doppio router hot-standby, doppia alimentazione, doppio path verso ogni orbita. Zero single point of failure.
Aggrega LEO, GEO, 5G e LTE; bilancia il traffico per priorità e fa failover in meno di un secondo.
Configurazione, update firmware e diagnostica da remoto dal FOC. Niente interventi a bordo per gli aggiornamenti.
Tunnel cifrati, segmentazione delle reti ospiti/operative/IoT, firewall e hardening certificato.
Under Threat Action è il sistema di risposta alle emergenze di Nexim NAVIS. Un solo gesto attiva il canale prioritario verso il Fleet Operations Center, che riceve video, posizione e telemetria della nave e coordina la risposta — medica, di sicurezza o di soccorso.
Video-consulto immediato con un medico: l'equipaggio è guidato passo passo, con la cartella e i parametri vitali condivisi in tempo reale.
Allarme silenzioso al FOC, protocollo anti-pirateria, contatto con le autorità e tracciamento della nave anche in citadel.
Attivazione SAR, posizione e rotta condivise con i centri di soccorso, coordinamento del recupero in tempo reale.
In ogni scenario il FOC vede la nave dal vivo: posizione, sensori, motori e video di bordo, per decidere con i dati davanti.
NAVIS si adatta alla missione: dal comfort degli ospiti di una crociera alla resilienza di un'unità della difesa. Immagini rappresentative.
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FLT-06NAVIS combina i migliori vettori per ogni tratta. MAR sceglie istante per istante il path migliore: tu vedi una sola rete sempre attiva.
| Vettore | Capacità | Latenza tipica | Uso principale |
|---|---|---|---|
| Satellite LEO | fino a 350 Mbps | < 50 ms | Banda larga primaria in mare aperto, video, ospiti |
| Satellite MEO | fino a 200 Mbps | 120–150 ms | Capacità aggiuntiva e coperture regionali |
| GEO Ku / Ka | fino a 100 Mbps | 500–650 ms | Copertura globale stabile, backup di rotta |
| 5G / LTE costiero | fino a 1 Gbps | 10–30 ms | Porto e navigazione costiera, sync ad alta banda |
| L-band di emergenza | voce + dati safety | < 1 s | Distress, UTA e safety: sempre attiva |
NAVIS Bridge è il control panel real-time per armatore, comando e centrale operativa. Stato di ogni nave, banda, link, allarmi e manutenzioni: visibili, gestibili, integrabili via API.
Posizione, connettività e stato di salute di ogni nave su un'unica mappa operativa.
Alert UTA, soglie HullSense e ordini di lavoro AEGIS, tutto in un solo flusso.
Ruoli granulari per armatore, comando e tecnici. API REST per integrare i tuoi sistemi.
Saliamo a bordo come estensione del tuo equipaggio tecnico. Tempi certi, nessun ping-pong fra fornitori.
Analisi di bordo: antenne, reti esistenti, sistemi, esigenze di ospiti, equipaggio e operazioni. Disegniamo la soluzione.
Montaggio del router ridondato e delle antenne multi-orbita, cablaggio, segmentazione delle reti. Tutto a regola d'arte.
Colleghiamo telemetria, sensori e sistemi di bordo a NAVIS Bridge. Attiviamo HullSense, AEGIS e UTA.
Test di failover fra orbite, drill UTA, verifica delle dashboard. Si va in esercizio solo quando tutto funziona.
Il Fleet Operations Center monitora la flotta, gestisce gli allarmi e supporta l'equipaggio, ogni giorno dell'anno.
Tre esempi che danno l'idea della scala e della criticità in cui operiamo.
MAR ridondato e connettività multi-orbita su tutta la flotta: banda per gli ospiti moltiplicata, operatività e welfare dell'equipaggio gestiti da un solo control panel.
Su una portacontainer in oceano, UTA ha attivato il video-consulto medico in meno di un minuto: il FOC ha guidato l'equipaggio fino all'arrivo in porto.
La telemetria HullSense ha mostrato una deriva anomala; AEGIS ha emesso l'ordine di lavoro e il ricambio è stato pronto in porto, evitando il fermo nave.
Lavoriamo con armatori, crociere e unità della difesa: la sicurezza, fisica e digitale, non è un'opzione.
VLAN e VRF separano rete ospiti, operativa, IoT e di sicurezza. Il ponte di comando non vede il traffico degli ospiti.
Allineamento a IMO 2021 e IACS UR E26/E27, firewall, IDS, segmentazione e monitoraggio continuo dal SOC.
RBAC su NAVIS Bridge, MFA obbligatoria, audit trail di ogni azione. Sai chi ha fatto cosa, e quando.
GDPR-ready per dati di ospiti ed equipaggio: minimizzazione, retention configurabile, DPA firmato.
MAR ridondato, multi-orbita, L-band di emergenza. La nave resta connessa anche nello scenario peggiore.
UTA e i flussi di emergenza sono progettati nel rispetto delle procedure di sicurezza e dei requisiti SOLAS.
Abbiamo connettività, piattaforma e centrali operative nostre. Non assembliamo prodotti di terzi: gestiamo un sistema unico, end-to-end.
Hardware, connettività, gestione, manutenzione e emergenza in un unico sistema integrato. Un solo interlocutore.
Fleet Operations Center a Milano e New York, attivi 24/7/365, che si coprono a vicenda fuso dopo fuso.
LEO, MEO, GEO e 5G fusi nel router MAR. Non dipendi da un solo operatore satellitare.
Hardware marittimo, ridondanza totale, energia doppia. Progettato per resistere dove l'assistenza non arriva.
Reti segregate, cyber marittima e UTA. La nave è protetta sul piano fisico e digitale.
Onboarding, supporto, account dedicato e portale: gestiamo armatore ed equipaggio dall'inizio alla fine.
Sì. La piattaforma è la stessa per crociere, traghetti, cargo, unità della difesa, superyacht e offshore. Cambiano la configurazione e i moduli attivati, non il sistema.
Il router MAR aggrega più orbite e reti e fa failover in meno di un secondo. La L-band di emergenza resta sempre attiva per voce, safety e UTA, anche nello scenario peggiore.
Un solo gesto attiva il canale prioritario verso il Fleet Operations Center, che riceve video, posizione e telemetria e coordina la risposta: video-consulto medico, protocollo anti-pirateria o attivazione SAR.
Abbiamo due Fleet Operations Center ridondati, a Milano e a New York, attivi H24/7/365. Si coprono a vicenda e gestiscono connettività, allarmi e supporto all'equipaggio.
Sì. NAVIS Bridge espone API REST per telemetria, allarmi e manutenzioni, così da integrarsi con i sistemi di flotta, ERP e planned maintenance esistenti.
Reti segregate, firewall, IDS e monitoraggio continuo dal nostro SOC, in linea con IMO 2021 e IACS UR E26/E27. La cyber è parte della piattaforma, non un add-on.
Parla oggi con il team flotta di Nexim. Ti rispondiamo entro 24 ore lavorative.
Avvia il progettoCompila il form o scrivici: ti richiama un ingegnere marittimo senior, entro 24 ore lavorative.
