Nexim NAVIS connecte et gère chaque navire — passagers, cargo, défense — avec le routeur redondant MAR, la connectivité multi-orbite, la télémétrie avancée, la maintenance prédictive et le système d'urgence UTA. Un seul panneau de contrôle, un seul centre opérationnel 24/7.
Quand le navire est en plein océan, l'armateur veut une seule plateforme — et un seul centre qui répond.
NAVIS unifie matériel, connectivité, gestion et sécurité dans une plateforme intégrée. Tout communique, tout est visible depuis le panneau de contrôle.
MOD-01Le cœur à bord : un routeur maritime redondant qui agrège tous les liens (LEO, GEO, 5G, LTE) et les équilibre en temps réel, sans jamais perdre le chemin des données.
MOD-02LEO haute capacité, MEO, GEO Ku/Ka et 5G/LTE au port, fusionnés en un seul réseau. La bande passante suit le navire, où qu'il aille.
MOD-03Une seule passerelle numérique pour toute la flotte : état de chaque navire, bande passante, liens, alarmes, maintenances et consommations dans un tableau de bord temps réel.
MOD-04Des milliers de capteurs — moteurs, coque, navigation, environnement, énergie — en streaming vers la terre. Chaque paramètre du navire, en temps réel.
MOD-05Des modèles lisent la télémétrie et anticipent les pannes : AEGIS signale le composant à vérifier avant qu'il ne lâche, alors que le navire est encore en route.
MOD-06Le système d'urgence maritime : téléconsultation médicale, alerte anti-piraterie, détresse et homme à la mer. Un bouton, et le Fleet Operations Center prend le navire en charge.
Le Marine Advanced Router est conçu pour la mer : deux nœuds en redondance, alimentation double et une intelligence SD-WAN qui choisit la meilleure orbite ou le meilleur réseau à chaque instant. Si un lien tombe, les données passent sur l'autre sans que personne à bord ne s'en aperçoive.
Double routeur hot-standby, double alimentation, double chemin vers chaque orbite. Zéro point de défaillance unique.
Agrège LEO, GEO, 5G et LTE ; équilibre le trafic par priorité et bascule en moins d'une seconde.
Configuration, mises à jour firmware et diagnostics à distance depuis le FOC. Aucune intervention à bord pour les mises à jour.
Tunnels chiffrés, segmentation des réseaux invités/opérationnels/IoT, pare-feu et durcissement certifié.
Under Threat Action est le système de réponse aux urgences de Nexim NAVIS. Un seul geste ouvre un canal prioritaire vers le Fleet Operations Center, qui reçoit la vidéo, la position et la télémétrie du navire et coordonne la réponse — médicale, de sécurité ou de secours.
Visioconsultation immédiate avec un médecin : l'équipage est guidé pas à pas, dossier et constantes vitales partagés en temps réel.
Alarme silencieuse au FOC, protocole anti-piraterie, contact avec les autorités et suivi du navire même depuis la citadelle.
Activation SAR, position et route partagées avec les centres de secours, coordination du sauvetage en temps réel.
Dans chaque scénario, le FOC voit le navire en direct : position, capteurs, moteurs et vidéo de bord, pour décider avec les données sous les yeux.
NAVIS s'adapte à la mission : du confort des passagers d'une croisière à la résilience d'une unité de défense. Images représentatives.
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FLT-06NAVIS combine les meilleurs porteurs pour chaque tronçon. MAR choisit le meilleur chemin instant après instant : vous voyez un seul réseau toujours actif.
| Porteur | Capacité | Latence typique | Usage principal |
|---|---|---|---|
| Satellite LEO | jusqu'à 350 Mbps | < 50 ms | Haut débit primaire en haute mer, vidéo, invités |
| Satellite MEO | jusqu'à 200 Mbps | 120–150 ms | Capacité additionnelle et couvertures régionales |
| GEO Ku / Ka | jusqu'à 100 Mbps | 500–650 ms | Couverture mondiale stable, backup de route |
| 5G / LTE côtier | jusqu'à 1 Gbps | 10–30 ms | Port et navigation côtière, sync haute capacité |
| Bande L d'urgence | voix + données safety | < 1 s | Détresse, UTA et safety : toujours active |
NAVIS Bridge est le panneau de contrôle temps réel pour l'armateur, le commandement et le centre opérationnel. État de chaque navire, bande passante, liens, alarmes et maintenances : visibles, gérables, intégrables via API.
Position, connectivité et état de santé de chaque navire sur une carte opérationnelle unique.
Alertes UTA, seuils HullSense et ordres de travail AEGIS, dans un seul flux.
Rôles granulaires pour armateur, commandement et techniciens. API REST pour intégrer vos systèmes.
Nous montons à bord comme une extension de votre équipage technique. Délais fermes, pas de ping-pong entre fournisseurs.
Analyse à bord : antennes, réseaux existants, systèmes, besoins des invités, de l'équipage et des opérations. Nous concevons la solution.
Montage du routeur redondant et des antennes multi-orbite, câblage, segmentation des réseaux. Dans les règles de l'art.
Nous connectons télémétrie, capteurs et systèmes de bord à NAVIS Bridge. Nous activons HullSense, AEGIS et UTA.
Tests de bascule entre orbites, exercices UTA, vérification des tableaux de bord. La mise en service n'a lieu que lorsque tout fonctionne.
Le Fleet Operations Center surveille la flotte, gère les alarmes et soutient l'équipage, chaque jour de l'année.
Trois exemples qui donnent l'idée de l'échelle et de la criticité où nous opérons.
MAR redondant et connectivité multi-orbite sur toute la flotte : bande passante invités multipliée, exploitation et bien-être de l'équipage gérés depuis un seul panneau de contrôle.
Sur un porte-conteneurs en océan, UTA a ouvert la visioconsultation médicale en moins d'une minute : le FOC a guidé l'équipage jusqu'à l'arrivée au port.
La télémétrie HullSense a montré une dérive anormale ; AEGIS a émis l'ordre de travail et la pièce était prête au port, évitant l'immobilisation du navire.
Nous travaillons avec des armateurs, des croisiéristes et des unités de défense : la sécurité, physique et numérique, n'est pas une option.
VLAN et VRF séparent les réseaux invités, opérationnel, IoT et sécurité. La passerelle ne voit pas le trafic des invités.
Alignement IMO 2021 et IACS UR E26/E27, pare-feu, IDS, segmentation et surveillance continue depuis le SOC.
RBAC sur NAVIS Bridge, MFA obligatoire, piste d'audit sur chaque action. Vous savez qui a fait quoi, et quand.
Conforme RGPD pour les données invités et équipage : minimisation, rétention configurable, DPA signé.
MAR redondant, multi-orbite, bande L d'urgence. Le navire reste connecté même dans le pire scénario.
UTA et les flux d'urgence sont conçus dans le respect des procédures de sécurité et des exigences SOLAS.
Nous possédons la connectivité, la plateforme et les centres opérationnels. Nous n'assemblons pas des produits tiers : nous exploitons un seul système, de bout en bout.
Matériel, connectivité, gestion, maintenance et urgence dans un seul système intégré. Un seul interlocuteur.
Fleet Operations Centers à Milan et New York, actifs 24/7/365, qui se couvrent l'un l'autre fuseau après fuseau.
LEO, MEO, GEO et 5G fusionnés dans le routeur MAR. Vous ne dépendez pas d'un seul opérateur satellite.
Matériel maritime, redondance totale, double alimentation. Conçu pour tenir là où l'assistance n'arrive pas.
Réseaux cloisonnés, cyber maritime et UTA. Le navire est protégé sur le plan physique et numérique.
Onboarding, support, compte dédié et portail : nous gérons armateur et équipage du début à la fin.
Oui. La plateforme est la même pour croisières, ferries, cargo, unités de défense, superyachts et offshore. La configuration et les modules activés changent, pas le système.
Le routeur MAR agrège plusieurs orbites et réseaux et bascule en moins d'une seconde. La bande L d'urgence reste active pour la voix, la safety et UTA, même dans le pire scénario.
Un seul geste ouvre un canal prioritaire vers le Fleet Operations Center, qui reçoit vidéo, position et télémétrie et coordonne la réponse : visioconsultation médicale, protocole anti-piraterie ou activation SAR.
Nous avons deux Fleet Operations Centers redondants, à Milan et New York, actifs 24/7/365. Ils se couvrent mutuellement et gèrent connectivité, alarmes et support à l'équipage.
Oui. NAVIS Bridge expose des API REST pour la télémétrie, les alarmes et les maintenances, afin de s'intégrer aux systèmes de flotte, ERP et maintenance planifiée existants.
Réseaux cloisonnés, pare-feu, IDS et surveillance continue depuis notre SOC, en ligne avec IMO 2021 et IACS UR E26/E27. La cyber fait partie de la plateforme, pas un add-on.
Parlez aujourd'hui à l'équipe flotte de Nexim. Réponse sous 24 heures ouvrées.
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