A Nexim NAVIS conecta e gere cada navio — passageiros, carga, defesa — com o router redundante MAR, conectividade multiórbita, telemetria avançada, manutenção preditiva e o sistema de emergência UTA. Um só painel de controlo, um só centro operacional 24/7.
Quando o navio está no meio do oceano, o armador quer uma só plataforma — e um só centro que responde.
A NAVIS unifica hardware, conectividade, gestão e segurança numa plataforma integrada. Tudo comunica, tudo é visível a partir do painel de controlo.
MOD-01O coração a bordo: um router marítimo redundante que agrega todas as ligações (LEO, GEO, 5G, LTE) e as equilibra em tempo real, sem nunca perder a rota dos dados.
MOD-02LEO de alta capacidade, MEO, GEO Ku/Ka e 5G/LTE em porto, fundidos numa só rede. A largura de banda segue o navio, para onde quer que vá.
MOD-03Uma só ponte digital para toda a frota: estado de cada navio, largura de banda, ligações, alarmes, manutenções e consumos num painel em tempo real.
MOD-04Milhares de sensores — motores, casco, navegação, ambiente, energia — em streaming para terra. Cada parâmetro do navio, em tempo real.
MOD-05Modelos que leem a telemetria e antecipam avarias: o AEGIS assinala o componente a verificar antes que pare, enquanto o navio ainda navega.
MOD-06O sistema de emergência marítima: videoconsulta médica, alerta antipirataria, distress e homem ao mar. Um botão, e o Fleet Operations Center assume o navio.
O Marine Advanced Router foi concebido para o mar: dois nós em redundância, alimentação dupla e uma inteligência SD-WAN que escolhe a melhor órbita ou rede a cada instante. Se uma ligação cair, os dados passam pela outra sem que ninguém a bordo dê por isso.
Duplo router hot-standby, alimentação dupla, caminho duplo para cada órbita. Zero ponto único de falha.
Agrega LEO, GEO, 5G e LTE; equilibra o tráfego por prioridade e faz failover em menos de um segundo.
Configuração, atualizações de firmware e diagnóstico em remoto a partir do FOC. Sem intervenção a bordo para as atualizações.
Túneis cifrados, segmentação de redes de hóspedes/operacional/IoT, firewall e hardening certificado.
O Under Threat Action é o sistema de resposta a emergências da Nexim NAVIS. Um só gesto abre um canal prioritário para o Fleet Operations Center, que recebe vídeo, posição e telemetria do navio e coordena a resposta — médica, de segurança ou de salvamento.
Videoconsulta imediata com um médico: a tripulação é orientada passo a passo, com registos e sinais vitais partilhados em tempo real.
Alarme silencioso para o FOC, protocolo antipirataria, contacto com as autoridades e rastreio do navio mesmo a partir da citadela.
Ativação SAR, posição e rota partilhadas com os centros de salvamento, coordenação do resgate em tempo real.
Em cada cenário, o FOC vê o navio ao vivo: posição, sensores, motores e vídeo de bordo, para decidir com os dados à frente.
A NAVIS adapta-se à missão: do conforto dos passageiros de um cruzeiro à resiliência de uma unidade de defesa. Imagens representativas.
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FLT-06A NAVIS combina os melhores portadores para cada troço. O MAR escolhe o melhor caminho instante a instante: vê uma só rede sempre ativa.
| Portador | Capacidade | Latência típica | Uso principal |
|---|---|---|---|
| Satélite LEO | até 350 Mbps | < 50 ms | Banda larga primária em mar aberto, vídeo, hóspedes |
| Satélite MEO | até 200 Mbps | 120–150 ms | Capacidade adicional e coberturas regionais |
| GEO Ku / Ka | até 100 Mbps | 500–650 ms | Cobertura global estável, backup de rota |
| 5G / LTE costeiro | até 1 Gbps | 10–30 ms | Porto e navegação costeira, sync de alta capacidade |
| Banda L de emergência | voz + dados safety | < 1 s | Distress, UTA e safety: sempre ativa |
O NAVIS Bridge é o painel de controlo em tempo real para armador, comando e centro operacional. Estado de cada navio, largura de banda, ligações, alarmes e manutenções: visíveis, geríveis, integráveis via API.
Posição, conectividade e estado de saúde de cada navio num único mapa operacional.
Alertas UTA, limiares HullSense e ordens de trabalho AEGIS, tudo num só fluxo.
Perfis granulares para armador, comando e técnicos. API REST para integrar os seus sistemas.
Subimos a bordo como uma extensão da sua tripulação técnica. Prazos firmes, sem ping-pong entre fornecedores.
Análise a bordo: antenas, redes existentes, sistemas, necessidades de hóspedes, tripulação e operações. Desenhamos a solução.
Montagem do router redundante e das antenas multiórbita, cablagem, segmentação de redes. Tudo segundo as regras da arte.
Ligamos telemetria, sensores e sistemas de bordo ao NAVIS Bridge. Ativamos HullSense, AEGIS e UTA.
Testes de failover entre órbitas, exercícios UTA, verificação dos painéis. Entramos em serviço só quando tudo funciona.
O Fleet Operations Center monitoriza a frota, gere os alarmes e apoia a tripulação, todos os dias do ano.
Três exemplos que dão a ideia da escala e da criticidade em que operamos.
MAR redundante e conectividade multiórbita em toda a frota: largura de banda dos hóspedes multiplicada, operação e bem-estar da tripulação geridos a partir de um só painel de controlo.
Num porta-contentores no oceano, o UTA abriu a videoconsulta médica em menos de um minuto: o FOC orientou a tripulação até à chegada ao porto.
A telemetria HullSense mostrou uma deriva anómala; o AEGIS emitiu a ordem de trabalho e a peça estava pronta no porto, evitando a paragem do navio.
Trabalhamos com armadores, companhias de cruzeiros e unidades de defesa: a segurança, física e digital, não é uma opção.
VLAN e VRF separam as redes de hóspedes, operacional, IoT e segurança. A ponte não vê o tráfego dos hóspedes.
Alinhamento com IMO 2021 e IACS UR E26/E27, firewall, IDS, segmentação e monitorização contínua a partir do SOC.
RBAC no NAVIS Bridge, MFA obrigatória, trilho de auditoria em cada ação. Sabe quem fez o quê, e quando.
Conforme RGPD para dados de hóspedes e tripulação: minimização, retenção configurável, DPA assinado.
MAR redundante, multiórbita, banda L de emergência. O navio permanece conectado mesmo no pior cenário.
O UTA e os fluxos de emergência são concebidos respeitando os procedimentos de segurança e os requisitos SOLAS.
Temos conectividade, plataforma e centros operacionais próprios. Não montamos produtos de terceiros: operamos um único sistema, de ponta a ponta.
Hardware, conectividade, gestão, manutenção e emergência num único sistema integrado. Um só interlocutor.
Fleet Operations Centers em Milão e Nova Iorque, ativos 24/7/365, que se cobrem mutuamente fuso após fuso.
LEO, MEO, GEO e 5G fundidos no router MAR. Não depende de um só operador de satélite.
Hardware marítimo, redundância total, alimentação dupla. Concebido para aguentar onde a assistência não chega.
Redes segregadas, ciber marítima e UTA. O navio está protegido no plano físico e digital.
Onboarding, suporte, conta dedicada e portal: gerimos armador e tripulação do início ao fim.
Sim. A plataforma é a mesma para cruzeiros, ferries, carga, unidades de defesa, superiates e offshore. Mudam a configuração e os módulos ativados, não o sistema.
O router MAR agrega várias órbitas e redes e faz failover em menos de um segundo. A banda L de emergência mantém-se ativa para voz, safety e UTA, mesmo no pior cenário.
Um só gesto abre um canal prioritário para o Fleet Operations Center, que recebe vídeo, posição e telemetria e coordena a resposta: videoconsulta médica, protocolo antipirataria ou ativação SAR.
Temos dois Fleet Operations Centers redundantes, em Milão e Nova Iorque, ativos 24/7/365. Cobrem-se mutuamente e gerem conectividade, alarmes e apoio à tripulação.
Sim. O NAVIS Bridge expõe API REST para telemetria, alarmes e manutenções, para integrar com os sistemas de frota, ERP e manutenção planeada existentes.
Redes segregadas, firewall, IDS e monitorização contínua a partir do nosso SOC, em linha com IMO 2021 e IACS UR E26/E27. A ciber faz parte da plataforma, não é um add-on.
Fale hoje com a equipa de frota da Nexim. Respondemos em 24 horas úteis.
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